При температуре воздуха выше 40 градусов рельсы могут нагреваться до +50 и более. Чтобы не допустить деформации пути и обеспечить безопасность движения поездов, железнодорожники усиливают контроль за инфраструктурой.

Наш корреспондент Анна Бровина продолжит.