Железнодорожники обеспокоены увеличением несчастных случаев на Приволжской железной дороге. За 9 месяцев этого года при пересечении путей пострадали 33 человека. При этом в Астраханской области отмечают снижение количества правонарушений вблизи ж/д путей. Что чаще всего является причиной несчастных случаев, выяснял наш корреспондент.

Этот звук предупреждает: переход через ж/д пути строго запрещён! Вблизи находится поезд. Одно неосторожное движение может стать роковой ошибкой. Только вот пешеходы не торопятся соблюдать требования. Это подтверждает и статистика − за этот год уже было зафиксировано более 350 правонарушений. Среди них есть и дети.

«К сожалению, в этом году зафиксировано 2 факта детского травматизма. По одному факту, к сожалению, ребёнок погиб. По второму случаю ребёнок травмировал одну ногу», − сообщает врио заместителя начальника полиции по охране общественного порядка Астраханского ЛО МВД России на транспорте Радмир Даржигитов.

А причины такого неоправданного риска довольно банальные − чаще всего это опоздания. Люди спешат на поезд и бегут прямо через железнодорожные пути или же просто хотят сэкономить время.

«Если водители реагируют на запрещающий сигнал светофора, то пешеходы, к сожалению, практически всегда нарушают правила перехода через ж/д путь. Даже по пешеходному переходу. Так, ими игнорируются звуковые сигналы. Получается, что пешеход при приближении поезда проходит на очень маленьком расстоянии», − отмечает и.о. главного инженера Астраханской дистанции путей Виталий Прокопьев.

Если машинист видит человека на путях, он может только подать звуковой сигнал и применить экстренное торможение, но для этого нужно минимум 400 метров. Зачастую состав просто не успевает остановиться перед пешеходом. Ещё одну опасность представляют те, кто любит залезать на крышу вагона. Помимо экстремальных ощущений они могут получить и удар током в 27,5 тысяч киловольт.

«Провода всегда находятся под напряжением. Уровень напряжения очень высокий и приближение даже на расстояние менее 2 метров влечёт за собой тяжёлые последствия в виде поражения электрической дугой», − объясняет главный инженер Астраханской дистанции электроснабжения Константин Бердников.

По новому приказу, который вступил в силу 1 сентября этого года, пересекать пути можно только по переезду и переходу на разрешающий сигнал светофора. Запрещено приближаться к проводам, находиться на ж/д-путях и ходить вдоль них. За нарушение правил предусмотрена административная ответственность. Кроме того, железнодорожники напоминают о соблюдении правил выпаса скота − минимум 300 метров от ж/д путей. Нарушение этих требований привело к тому, что только в сентябре этого года в регионе машинисты 34 раза применили экстренное торможение и 24 раза столкнулись с животными. Но самое главное − это не правила и штрафы, а человеческая жизнь, которая может резко оборваться из-за одного необдуманного поступка.