Астраханские судостроители начали ремонт сухогруза «Навис-3»
Главное
-
20 октября в 14:36Астрахань и Иран свяжет железнодорожный путь
-
20 октября в 14:07В Астрахани возобновили работу автозаправочные станции сети "Лукойл"
-
20 октября в 13:09В Астраханской области усилят меры антитеррористической безопасности и профилактику экстремизма
-
20 октября в 12:47В Астраханской области военнослужащие Росгвардии и пограничники ФСБ отработали сценарии осложнения обстановки
-
20 октября в 11:51В Астрахани принудительно снесут кафе
В плавучий док производственной площадки АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК в Астраханской области подняли сухогруз «Навис-3» для проведения ремонта.
Как сообщил региональный Минпром, на многоцелевом судне проекта RSD32M, которое было построено в 2019 года, проведут лакокрасочные работы. Маляры верфи обновят покрытие надводной и подводной частей корпуса судна, плоского днища и других судовых конструкций.
Также специалисты судоремонтной службы заменят кранцевую защиту судна и частично отремонтируют металлические элементы корпуса. Запланировано также техническое обслуживание винто-рулевых колонок, очистка и обслуживание бокскулеров.
Все работы на судне планируют завершить в августе.
Добавим, что сухогруз грузоподъемностью 6,2 тонн предназначен для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов.
Фото: Южный центр судостроения и судоремонта
Как сообщил региональный Минпром, на многоцелевом судне проекта RSD32M, которое было построено в 2019 года, проведут лакокрасочные работы. Маляры верфи обновят покрытие надводной и подводной частей корпуса судна, плоского днища и других судовых конструкций.
Также специалисты судоремонтной службы заменят кранцевую защиту судна и частично отремонтируют металлические элементы корпуса. Запланировано также техническое обслуживание винто-рулевых колонок, очистка и обслуживание бокскулеров.
Все работы на судне планируют завершить в августе.
Добавим, что сухогруз грузоподъемностью 6,2 тонн предназначен для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов.
Фото: Южный центр судостроения и судоремонта