Астраханские судостроители первыми в России построят контейнеровозы
Главное
-
10 апреля в 17:32Завтра в Астраханской области начнётся весенний паводок
-
10 апреля в 14:46В Астрахани задержали подозреваемых в участии в вооружённом нападении на Дагестан
-
10 апреля в 10:06Астраханская телебашня включит праздничную подсветку в День космонавтики
-
9 апреля в 15:58Горячая вода постепенно возвращается в дома астраханцевВести
-
9 апреля в 11:54Сегодня у православных астраханцев Чистый четвергУтро России
На судостроительном заводе “Лотос” в Астраханской области построят четыре уникальных сухогруза-контейнеровоза. Таких судов в России ещё никто не возводил. Об этом стало известно на встрече губернатора Игоря Бабушкина и гендиректора Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова.
Глава региона рассказал руководителю ОСК, что строительство судов транспортного и пассажирского флота, которые возводят на астраханских верфях, подходит к концу. В связи с этим для дальнейшей стабильной работы предприятий нужно обеспечить дополнительную загрузку. Так, недавно Южный центр судостроения и судоремонта заключил контракт на строительство и поставку 4 универсальных контейнеровозов смешанного плавания и повышенной вместимости.
В свою очередь Алексей Рахманов сообщил, что когда в проект внесут все необходимые поправки по итогам строительства первого судна, то возможно на астраханских верфях будут выпускать по 2-3 контейнеровоза в год.
Глава региона рассказал руководителю ОСК, что строительство судов транспортного и пассажирского флота, которые возводят на астраханских верфях, подходит к концу. В связи с этим для дальнейшей стабильной работы предприятий нужно обеспечить дополнительную загрузку. Так, недавно Южный центр судостроения и судоремонта заключил контракт на строительство и поставку 4 универсальных контейнеровозов смешанного плавания и повышенной вместимости.
«Этот проект – особо значимый для развития судостроительной отрасли, так как суда такого типа никогда не строились на российских судостроительных предприятиях», − отметил Игорь Бабушкин.
В свою очередь Алексей Рахманов сообщил, что когда в проект внесут все необходимые поправки по итогам строительства первого судна, то возможно на астраханских верфях будут выпускать по 2-3 контейнеровоза в год.
«Мы видим единство наших интересов, связанных с региональным развитием, в частности – судостроения. Я очень рад, что концепция МТК “Север-Юг” вынесена на высокий уровень и получила соответствующее одобрение. Реконструкция Волго-Каспийского морского канала откроет новые экономические перспективы для региона, а мы со своей стороны будем строить суда, которые будут и привозить товары, и вывозить их нашим иностранным партнёрам», – акцентировал глава Объединённой судостроительной корпорации.