Ремонт дороги «Астрахань — Зеленга» завершат в конце сентября 2022 года
Главное
-
25 сентября в 16:43Астраханский педагог победил в спецноминации федеральной программы «Я в деле»
-
25 сентября в 16:17Под Астраханью в ДТП пострадали оба водителя
-
25 сентября в 15:51В Астрахани промышленного альпиниста подозревают в призывах к терроризму и экстремизму
-
25 сентября в 15:26В Астрахани коммунальные службы приступили к откачке воды
-
25 сентября в 13:11Каратисты из Астраханской области завоевали медали на соревнованиях в Анапе
Ремонт дороги «Астрахань — Зеленга» должны завершить до 30 сентября этого года, сообщили в министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
Так, в декабре 9,5 из 22,8 км дороги сдали в декабре прошлого года. Сейчас проводятся работы по укреплению основания. В частности, укладывается 10-сантиметровый слой песка и три слоя щебня толщиной 49 см. Далее дорожники будут проливать битумную эмульсию, а также укладывают нижний и верхний слои асфальтобетона.
При укладке асфальта используется новый состав смеси, которая отличается особой плотностью. Благодаря этому свойству у дорожного полотна повышаются изностойкость и водооталкивающие свойства.
После того, как уложат новый асфальт, начнутся работы по укреплению обочины, установке барьерного ограждения, сигнальных столбиков и дорожные знаки, а также нанесению разметки.
По словам начальника участка Магомед Мамедова, работы идут по графику, в связи с чем всё планируется завершить в срок. В ремонте задействованы 35 рабочих и 30 единиц техники.
Добавим, что ремонт проводится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Так, в декабре 9,5 из 22,8 км дороги сдали в декабре прошлого года. Сейчас проводятся работы по укреплению основания. В частности, укладывается 10-сантиметровый слой песка и три слоя щебня толщиной 49 см. Далее дорожники будут проливать битумную эмульсию, а также укладывают нижний и верхний слои асфальтобетона.
При укладке асфальта используется новый состав смеси, которая отличается особой плотностью. Благодаря этому свойству у дорожного полотна повышаются изностойкость и водооталкивающие свойства.
После того, как уложат новый асфальт, начнутся работы по укреплению обочины, установке барьерного ограждения, сигнальных столбиков и дорожные знаки, а также нанесению разметки.
По словам начальника участка Магомед Мамедова, работы идут по графику, в связи с чем всё планируется завершить в срок. В ремонте задействованы 35 рабочих и 30 единиц техники.
Добавим, что ремонт проводится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».