В Астрахани спустили на воду две несамоходные шаланды
Главное
-
5 апреля в 16:52Астраханцам рассказали о ГОСТе на номера для СИМ
-
4 апреля в 19:58Сколько в Астрахани стоит традиционный набор пасхальных продуктов?Вести
-
4 апреля в 18:27В Астраханской области с начала года 5 маломерных судов отправлены на штрафстоянку
-
4 апреля в 16:14Рубрика "Слова" : ЕнотаевкаВести
-
4 апреля в 14:46Вести Культура.150 лет Союзу театральных деятелей. Эфир от 30.03.2026Вести Культура
На верфи «Звездочка» в Астрахани состоялась церемония спуска двух несамоходных шаланд проекта FPHB1, которые возвели в рамках заключенного контракта с предприятием «Қазақстан су жолдары» комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана.
Как сообщает пресс-служба компании «Стройлидерплюс», суда предназначены для транспортировки грунта от дноуглубительных снарядов и свалки их в отвал.
У шаланд имеется грунтовый трюм вместимостью 110 кубометров с откидными дверцами в днище, за счет которых они самостоятельно разгружаются. В конструкции судов предусмотрены полубак и полуют с упрощенными обводами с носа и кормы. Эксплуатироваться шаланды будут с буксиром-толкачом, работающим с ней в сцепке.
Стоит отметить, что суда полностью состоят из отечественных компонентов: все комплектующие и запчасти от российских производителей.
По традиции о борт судов разбили по бутылке шампанского.
Добавим, что «Стройлидерплюс» активно занимается судостроением и судоремонтом с 2007 года. За это время завод завершил ряд значимых проектов и продолжает строить и приводить в порядок суда.
Фото: компания «Стройлидерплюс»
Как сообщает пресс-служба компании «Стройлидерплюс», суда предназначены для транспортировки грунта от дноуглубительных снарядов и свалки их в отвал.
У шаланд имеется грунтовый трюм вместимостью 110 кубометров с откидными дверцами в днище, за счет которых они самостоятельно разгружаются. В конструкции судов предусмотрены полубак и полуют с упрощенными обводами с носа и кормы. Эксплуатироваться шаланды будут с буксиром-толкачом, работающим с ней в сцепке.
Стоит отметить, что суда полностью состоят из отечественных компонентов: все комплектующие и запчасти от российских производителей.
По традиции о борт судов разбили по бутылке шампанского.
Добавим, что «Стройлидерплюс» активно занимается судостроением и судоремонтом с 2007 года. За это время завод завершил ряд значимых проектов и продолжает строить и приводить в порядок суда.
Фото: компания «Стройлидерплюс»