В Астрахани спустили на воду две несамоходные шаланды
Главное
-
10 апреля в 17:32Завтра в Астраханской области начнётся весенний паводок
-
10 апреля в 14:46В Астрахани задержали подозреваемых в участии в вооружённом нападении на Дагестан
-
10 апреля в 10:06Астраханская телебашня включит праздничную подсветку в День космонавтики
-
9 апреля в 15:58Горячая вода постепенно возвращается в дома астраханцевВести
-
9 апреля в 11:54Сегодня у православных астраханцев Чистый четвергУтро России
На верфи «Звездочка» в Астрахани состоялась церемония спуска двух несамоходных шаланд проекта FPHB1, которые возвели в рамках заключенного контракта с предприятием «Қазақстан су жолдары» комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана.
Как сообщает пресс-служба компании «Стройлидерплюс», суда предназначены для транспортировки грунта от дноуглубительных снарядов и свалки их в отвал.
У шаланд имеется грунтовый трюм вместимостью 110 кубометров с откидными дверцами в днище, за счет которых они самостоятельно разгружаются. В конструкции судов предусмотрены полубак и полуют с упрощенными обводами с носа и кормы. Эксплуатироваться шаланды будут с буксиром-толкачом, работающим с ней в сцепке.
Стоит отметить, что суда полностью состоят из отечественных компонентов: все комплектующие и запчасти от российских производителей.
По традиции о борт судов разбили по бутылке шампанского.
Добавим, что «Стройлидерплюс» активно занимается судостроением и судоремонтом с 2007 года. За это время завод завершил ряд значимых проектов и продолжает строить и приводить в порядок суда.
Фото: компания «Стройлидерплюс»
Как сообщает пресс-служба компании «Стройлидерплюс», суда предназначены для транспортировки грунта от дноуглубительных снарядов и свалки их в отвал.
У шаланд имеется грунтовый трюм вместимостью 110 кубометров с откидными дверцами в днище, за счет которых они самостоятельно разгружаются. В конструкции судов предусмотрены полубак и полуют с упрощенными обводами с носа и кормы. Эксплуатироваться шаланды будут с буксиром-толкачом, работающим с ней в сцепке.
Стоит отметить, что суда полностью состоят из отечественных компонентов: все комплектующие и запчасти от российских производителей.
По традиции о борт судов разбили по бутылке шампанского.
Добавим, что «Стройлидерплюс» активно занимается судостроением и судоремонтом с 2007 года. За это время завод завершил ряд значимых проектов и продолжает строить и приводить в порядок суда.
Фото: компания «Стройлидерплюс»