В Астраханской области обсудили ремонт дорог, судостроение и развитие портов
Главное
-
28 ноября в 20:14Завтра астраханский губернатор проведёт прямую линию
-
28 ноября в 18:43Астраханская область исполнила нацпроект «Здравоохранение» пока на 85%
-
28 ноября в 15:15В Астрахани в парке «Планета» начался демонтаж незаконных объектов
-
28 ноября в 12:35В Астрахани мошенники обманули топ-менеджера крупной компании
-
28 ноября в 08:05Игорь Бабушкин обсудил с акимом Атырауской области вопросы обмеления Каспия
До конца весны в Астраханской области запустят ещё 2 межмуниципальных маршрута. Об этом сегодня на заседании регионального правительства сообщил министр транспорта Алексей Чепяков. В числе основных тем также оказались ремонт дорог, судостроение и развитие астраханских портовых мощностей. Подробнее в нашем сюжете.
Впечатляющие итоги и амбициозные планы. С обсуждения дорожной темы началось заседание регионального правительства. Руководитель Минтранса докладывает: в прошлом году на нацпроект "Безопасные качественные дороги" направлено более 3,5 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета. Средства полностью освоены. Одно из главных достижений региона − успешная реализация транспортной реформы.
2023-й год показал и возрастающую роль Астраханской области на маршруте международного транспортного коридора "Север − Юг". Это наглядно подтверждают цифры: достигнута проходная осадка Волго-Каспийского канала в 4,5 метра, в 1,5 раза увеличена перевалка грузов в астраханских портах, а количество судозаходов выросло на 21 %.
И в этом году рост продолжается: только за январь грузооборот астраханских портов превысил 500 тысяч тонн, что более чем вдвое выше прошлогодних показателей. Загрузка наших верфей также показывает хорошую динамику.
Один из ключевых проектов для региона − это развитие портовой особой экономической зоны. Власти прогнозируют дальнейший рост грузооборота через Астрахань и привлечение новых, в том числе зарубежных инвесторов.
− Хочется отметить, что по ЮФО Астраханская область − единственный регион с исполнением поручений президента на 100 %.
Впечатляющие итоги и амбициозные планы. С обсуждения дорожной темы началось заседание регионального правительства. Руководитель Минтранса докладывает: в прошлом году на нацпроект "Безопасные качественные дороги" направлено более 3,5 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета. Средства полностью освоены. Одно из главных достижений региона − успешная реализация транспортной реформы.
«Запущено 36 маршрутов, состоящих из 366 автобусов большого, среднего и малого класса. В декабре 2023 года запущен первый межмуниципальный маршрут № 190 по регулируемому тарифу для обслуживания жителей Приволжского района. На сегодняшний день проводятся закупочные процедуры на двух межмуниципальных маршрутах по регулируемому тарифу с обслуживанием автобусами в количестве 23 единиц. Планируемый запуск маршрутов − апрель-май 2024 года», − говорит Алексей Чепяков.
2023-й год показал и возрастающую роль Астраханской области на маршруте международного транспортного коридора "Север − Юг". Это наглядно подтверждают цифры: достигнута проходная осадка Волго-Каспийского канала в 4,5 метра, в 1,5 раза увеличена перевалка грузов в астраханских портах, а количество судозаходов выросло на 21 %.
«В целом грузооборот морских портов России в 2023 году увеличился на 5 %, грузооборот морских портов Каспийского бассейна вырос на 30 % и составил 7,8 млн тонн. Напомню, в Каспийском бассейне 3 морских порта − Астрахань, Оля и Махачкала. И впервые порт Астрахань занял первое место среди этих трёх терминалов, обогнав Махачкалу, которая всё это время являлась лидером», − отмечает министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский.
И в этом году рост продолжается: только за январь грузооборот астраханских портов превысил 500 тысяч тонн, что более чем вдвое выше прошлогодних показателей. Загрузка наших верфей также показывает хорошую динамику.
«Строительство нового вида судов, которые заложены на наших астраханских судостроительных предприятиях, специализированных контейнеровозов и дноуглубительной техники для нужд Росморпорта. Это два процесса, идущие рука об руку − развитие портовых терминалов и увеличение перевозочных мощностей по Каспию», − добавляет врио вице-губернатора - председателя правительства Астраханской области Денис Афанасьев.
Один из ключевых проектов для региона − это развитие портовой особой экономической зоны. Власти прогнозируют дальнейший рост грузооборота через Астрахань и привлечение новых, в том числе зарубежных инвесторов.