В Астрахань прибыли ещё 20 новых “Волгобасов” среднего класса
Главное
-
23 октября в 12:39За холодную воду астраханцы задолжали почти 2 млрд рублей
-
23 октября в 11:37Астраханский стол вряд ли понравится диетологам
-
23 октября в 10:34Простуда в Астраханской области понемногу отступает
-
22 октября в 19:04Астраханский ТЮЗ приглашает гостей на «Ночь искусств»
-
22 октября в 18:03В Астраханской области до 2030 года планируют увеличить доходы от штрафов ГИБДД
В рамках транспортной реформы в Астрахань поступили еще 20 новых “Волгобасов” среднего класса, сообщили в пресс-службе губернатора.
Таким образом, на сегодняшний день в рамках лизингового договора с государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) в город прибыли 75 из 191 автобуса.
Стоит отметить, что техника работает на компримированном природном газе, который безопаснее обычного топлива для окружающей среды. Кроме того, транспорт подходит для использования категорией маломобильных граждан.
Напомним, что в рамках транспортной реформы с января этого года в Астрахани запущены 6 магистральных маршрутов, которые обслуживают 94 больших автобуса. С начала сентября по 5 новым маршрутам начали курсировать первые автобусы среднего класса. На третьем этапе реализации реформы запланирован запуск 157 малых и 34 средних “Волгобасов” по межмуниципальным маршрутам.
Кстати, их поставки проводят в рамках мер поддержки Минтранса РФ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Фото: ГТРК "Лотос"
Таким образом, на сегодняшний день в рамках лизингового договора с государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) в город прибыли 75 из 191 автобуса.
Стоит отметить, что техника работает на компримированном природном газе, который безопаснее обычного топлива для окружающей среды. Кроме того, транспорт подходит для использования категорией маломобильных граждан.
Напомним, что в рамках транспортной реформы с января этого года в Астрахани запущены 6 магистральных маршрутов, которые обслуживают 94 больших автобуса. С начала сентября по 5 новым маршрутам начали курсировать первые автобусы среднего класса. На третьем этапе реализации реформы запланирован запуск 157 малых и 34 средних “Волгобасов” по межмуниципальным маршрутам.
Кстати, их поставки проводят в рамках мер поддержки Минтранса РФ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Фото: ГТРК "Лотос"
