В Астрахани отремонтировали старинную водонапорную башню
Главное
-
24 апреля в 14:21В Трусовском районе Астрахани отключат воду
-
24 апреля в 11:42Фонтаны в Астрахани готовят к запуску
-
23 апреля в 20:49В Астрахани по улице Кирова ограничат остановку и стоянку транспорта
-
23 апреля в 12:28Владимир Путин наградил Рифата Сабитова высокой государственной наградой
-
23 апреля в 10:48В Астраханской области СК проводит проверку по факту гибели троих человек на пожаре
На станции «Астрахань-1» завершился капитальный ремонт старинной водонапорной башни, сообщили в пресс-службе ПривЖД.
В частности, там заменили электрооборудование, отремонтировали бак для воды, кровлю и пол. Внутри и снаружи башни установили новые светодиодные лампы, а также провели фасадные и внутренние отделочные работы.
Отмечается, что процессы заполнения бака водой и регулировки давления теперь полностью автоматизированы. К тому же в будущем их можно будет контролировать удалённо.
В ПривЖД добавили, что эта башня необходима для выполнения ряда технологических операций с поездами. В частности, вода из неё подаётся на перроны и используется для экипировки поездов. Одного полного бака хватает на заправку 22 пассажирских вагонов.
Вода закачивается из городской системы водоснабжения, хранится в резервуаре и ежесуточно обновляется. Раз в 3 месяца проводится тщательная промывка и дезинфекция водяной ёмкости.
Стоит сказать, что эту водонапорную башню построили в 1906 году. Её высота составляет 18 метров, а вместимость – 76 кубометров. В начале XX века, когда по железной дороге курсировали паровозы, их заправка осуществлялась при помощи подобных башен.
В частности, там заменили электрооборудование, отремонтировали бак для воды, кровлю и пол. Внутри и снаружи башни установили новые светодиодные лампы, а также провели фасадные и внутренние отделочные работы.
Отмечается, что процессы заполнения бака водой и регулировки давления теперь полностью автоматизированы. К тому же в будущем их можно будет контролировать удалённо.
В ПривЖД добавили, что эта башня необходима для выполнения ряда технологических операций с поездами. В частности, вода из неё подаётся на перроны и используется для экипировки поездов. Одного полного бака хватает на заправку 22 пассажирских вагонов.
Вода закачивается из городской системы водоснабжения, хранится в резервуаре и ежесуточно обновляется. Раз в 3 месяца проводится тщательная промывка и дезинфекция водяной ёмкости.
Стоит сказать, что эту водонапорную башню построили в 1906 году. Её высота составляет 18 метров, а вместимость – 76 кубометров. В начале XX века, когда по железной дороге курсировали паровозы, их заправка осуществлялась при помощи подобных башен.
