В Астраханской области проходят рейды госинспекции по маломерным судам

С начала апреля в Астраханской области сотрудники государственной инспекции по маломерным судам провели 64 водных патрулирования и составили 109 административных материалов. Нарушения среди рыбаков и туристов разные, но наиболее распространённые − это отсутствие спасательных жилетов и необходимых для выходов на воду документов.

− Пункта 11, пункт б. Данный приказ гласит о том, что при нахождении на водных объектах на маломерных судах длинной до 4 метров включительно судоводитель и пассажиры должны быть одеты и застёгнуты в индивидуальные спасательные средства.

Это нарушение является одним из самых распространённых. Штраф за него от 300 до 500 рублей. Но главное, что отсутствие спасательного жилета может привести к печальным последствиям. За соблюдением этого несложного правила следит государственная инспекция по маломерным судам.

− При движении я одеваю жилет. А при стоянке, ну, он не удобный, могу сказать, что в этом плане. Когда стоишь, он не удобный.
− Теперь, когда вам рассказали, как и когда нужно находиться в жилете, будете соблюдать правила?
− Конечно, буду.

Помимо выявления нарушителей инспекторы ГИМС проводят профилактические беседы и рассказывают местным рыбакам и туристам о нормах оснащения маломерных судов и технике безопасности на воде. И как показывает практика, многие отдыхающие на лодках её придерживаются.

− Самое главное аккуратно ездить, встречка чтоб была, быть за рулем всегда трезвым, нельзя пить.
− Ну а вот жилеты носите?
− Жилеты у меня есть в наличии, детям до 14 обязательно. Если в лодке ребёнок, то он надевает.
− Часто проходите проверки, может, вас останавливают, проверяют документы.
− Бывает инспектора, погранцы тормозят, проверяют.
− Находят что-то или всегда всё безупречно?
− Нет, я не нарушаю ничего.

А вот начинаются нарушения, как правило, после принятия алкоголя. Многие рассуждают так − лодка не машина, а на природе грех не выпить. Но река такого отношения не прощает, как и закон. За вождение лодки под градусом предусмотрено лишение прав до 2 лет. С начала апреля инспекторы уже составили 2 протокола на таких горе-водителей. Всего за это время зафиксировано 109 нарушений. В прошлом же году за аналогичный период административных материалов было всего 17.

«Частые нарушения это по статье 11.8-11.10 КоАП РФ. В основной массе это незастёгнутые, неодетые жилеты, спасательные средства и не прошедшие техническое освидетельствование суда, вы видели. Также часто бывает без права управления маломерным судном», − сообщает государственный инспектор по маломерным группа патрульной службы по Камызякскому району Центра ГИМС главного управления МЧС России по Астраханской области Дмитрий Линёв.

Кстати, покупая лодку первое, что нужно выяснить, какие документы нужны для того, чтобы ею пользоваться. И нужны ли вообще? Большинство судов требуют наличия прав на управление, но есть и те, для которых это не обязательно. Так, если лодка весит не более 200 килограммов, мотор до 10,88 лошадиных сил, а само плавсредство не длиннее 20 метров и вмещает до 12 пассажиров, то права не требуются. Для тех же лодок, на которые права необходимы, нужен и технический осмотр.

− Согласно 567 приказа МЧС, его надо проводить раз в 5 лет, за это госпошлина не платится.

За отсутствие техосмотра полагается штраф от 5 до 10 тысяч рублей. Такое же наказание и за выход без регистрационного номера на маломерном судне. Избежать этих нарушений просто. Достаточно оставить запрос на освидетельствование в Госуслугах. Госпошлина за неё не взымается, а рассмотрение заявки занимает не более 8 часов.