Астраханские корабелы начали резать металл для плавучего дока «Северной верфи»
Главное
-
24 августа в 20:04На Центральном стадионе астраханцы встретятся со звездами футбола, кино и эстрады
-
20 августа в 09:39В России прогнозируют обвал цен на мебель и стройматериалы до 40%
-
19 августа в 15:58Аршавин, Жирков и Гильерме везут Кубок России в Астрахань
-
19 августа в 14:22В Астраханской области выявили ряд дефицитных профессий прошлого месяца
-
19 августа в 11:04Можно ли оспорить стоимость налога на имущество для предпринимателей в Астрахани
В Астрахани на производственной площадке Южного центра судостроения и судоремонта корабелы приступили к резке металла для сооружения передаточного плавучего дока. Работы идут в рамках выполнения контракта с судостроительным заводом «Северная верфь», который находится в Санкт-Петербурге.
Как сообщили в региональном Минпроме, для его постройки предприятие уже получило 6 тыс. тонн металла. В скором времени ожидается поставка ещё 14 тыс. тонн листового металлопроката толщиной до 30 мм.
Согласно техническому проекту, разработанному центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», грузоподъемность дока составит 25 тыс. тонн.
Плавучий док предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений массой до 25 тыс. тонн, а также для их подъема из воды для осмотра, ремонта и окраски подводной части. Судоремонтное сооружение будет обслуживать экипаж численностью 21 человек.
Добавим, что церемония закладки плавучего дока запланирована на декабрь.
Фото: ЮЦСС
Как сообщили в региональном Минпроме, для его постройки предприятие уже получило 6 тыс. тонн металла. В скором времени ожидается поставка ещё 14 тыс. тонн листового металлопроката толщиной до 30 мм.
Согласно техническому проекту, разработанному центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», грузоподъемность дока составит 25 тыс. тонн.
Плавучий док предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений массой до 25 тыс. тонн, а также для их подъема из воды для осмотра, ремонта и окраски подводной части. Судоремонтное сооружение будет обслуживать экипаж численностью 21 человек.
Добавим, что церемония закладки плавучего дока запланирована на декабрь.
Фото: ЮЦСС